在飞机首次降落之前，必需几经无数的检测和证书程序。精细程度和所需流程的拒绝十分低——即使窗户上所用的微小金属部件，在被加装到飞机上之前，也要经过完全检测。

这些测量是保证乘客安全性所必须的。韩国的航空构件制造商HIZEAEROCo．Ltd．（全称“Hizeaero”）就是贯彻此道的一家公司，该公司用于FAROEdgeScanArmHD在其项目中积极开展安全性检测。为国内和全球的制造商供货Hizeaero公司正式成立于1999年，最初为国内和国际飞机制造商供应机翼。

后来，该公司将业务范围不断扩大到从飞机组装、装修确保，到飞机部件生产（例如金属板加工和表面处置）的整个飞机制造流程。许多航空业巨头都是Hizeaero的客户，其中还包括波音、中航国际、天津波音复合材料、中国商用飞机、新明和工业、ACM、新科宇航、韩国航空宇宙产业（KAI）、大韩航空和韩亚航空。

HIZEAERO面对的新挑战2016年，Hizeaero同波音的子公司，中国飞机制造商——天津波音复合材料公司（BTC）签定了一份供货合约。钛箔是Hizeaero必需供应的关键部件之一，这是一种用来映射飞机窗框的薄膜。用作飞机窗框的0．003英寸超薄钛箔钛箔是厚度仅有为0．003英寸（0．076mm）的超薄钛薄膜，无论是生产，还是检测，都使Hizeaero面对着不利的挑战。上述挑战沦为促成Hizeaero出售FAROScanArm的主要推展因素。

测量厚度仅有为0．003英寸的部件质量保证团队的MinkwonYoo先生说道：“尽管钛是一种十分柔软的金属，但在厚度仅有为0．003英寸时，其性状却截然不同。它具备较高的延展性，即使是大于的压力，也能精彩地使其倾斜。仅有是钛箔的操作者就是众多难题。”因此，Hizearo的质量保证团队无法用于他们现有的固定式座标测量仪（CMM）来测量钛箔。

由于这种金属材料十分厚，某种程度无法用于传统的接触式测量方法展开检测。在找寻必要的非接触式扫瞄设备来测量钛箔时，他们遇上了便携式FAROScanArm。

Yoo先生称之为：“由于我们的客户、天津波音复合材料公司（BTC）极力推荐该设备，我们迅速作出了要求。我们非常重视他们的建议，因为他们享有用于FARO的多种接触式测量解决方案并取得巨大成功的亲身体验。”HIZEAERO首次用于非接触式测量设备FAROEDGESCANARMHDFAROScanArm使Hizeaero首次体验非接触式测量设备。FAROScanArm是FARO的最畅销的产品之一，它既能用于测头来展开接触式测量，也可以通过其构建的LaserLineProbe（LLP）来展开非接触式测量。

凭借7轴转动和人体手臂式设计，该设备构建了仅次于的多功能性，测量范围超过9英尺（2．7m）。LLP的扫瞄速度超过560，000个点／秒，即使是最简单的部件，也能捕捉到十分详尽的特征。

1．激光扫描仪–钛箔制后形状测量在钛箔生产流程完结之后，Hizeaero用于FAROScanArm来扫瞄钛箔，以保证其合乎最初的设计规格。用于FAROScanArm，需要在数秒内较慢地提供钛箔的测量结果，而会必要认识钛箔，另外还能提供还包括长度、R值和角度在内的许多信息。

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